tiistai 26. huhtikuuta 2016

                

Suunnittelu ja kaavoitus


Suunnitelu lähti siitä käyntiin kun siskontyttöni Mändi ilmoitti lähtevänsä eskarin loputtua Robin - risteilylle.
Kyllähän Mändille täytyy Robin-risteily kengät tehdä.


Lestin valitsi Mändi, vaihtoehtoina oli M4 ja M5, M4 valittiin kärjen muodon perusteella.

Kengistä tulisi oxfordit ja weltiin, värit punainen ja valkoinen.
Ja sehän oli jo selvää että parit olisi eriväriset.


Jaloista otettiin mitat ja niitä vertailtin lestin mittoihin.
Kaavoitus alkaa lestin teippaamisella:


Teippaaminen kannattaa aloittaa parilla pitkittäisellä tukiteippauksella, tukiteipillä estetään kappaleiden venymistä kun ne iroitetaan lestistä.
Tämän jälkeen teipataan kärki.


Kärjen jälkeen lestin kantio alhaalta ylöspäin vuorotellen näin syntyy "kalanruotokuvio".


Sitten kantapää, esiksi pitkittäinen teippaus ja sitten poikittainen teippaus.


Kantapään jälkeen teipataan koko lesti edestä taaksepäin.


Ulkopuoli teipattuna.


Sisäpuoli teipattuna.



Teippikopioon piirretään lestin keskiviivat etuosaan ja kantapäälle, näin saadaan ulko- ja sisäpuoli erikseen.

Ylimääräinen teippi irroitetaan harjasta ja lestin pohjasta, teippi leikataan auki keskiviivoja pitkin näin saadaan ulko- ja sisäpuoli erikseen.
Puoliskot asetellaan pahville siten että suoristetaan tukiteippiä.
Tarvittaessa leikataan pieniä viiltoja pohjaosuudelle kantaan ja kärkeen.
Tässä pitää huomioida viiltojen aiheuttama ylimääräinen pituus, lyhentämällä.

Kun ulko- ja sisäpuoli on irroitettu pahvista niistä tehdään keskikopio.
Ensiksi piirretään pahville ulkopuoli ja sitten sisäpuoli. Sisäpuoli asetetaan ulkopuolen piirroksen päälle niin että kappaleet kohdistetaan kannasta ja päkiäpisteestä.
Tämän jälkeen puolitetaan katkoviivalla ulko- ja sisäpuolen erot muualta paitsi päkiältä.

Keskikopioon tulee merkitä:
Lestin muoto
koko
pinkopohjan pituus SLL
koron korkeus
nimi



Keskikopio piirretään  pahville ja aloitetaan kaavoitus.
Samalle keskikopiolle kaavoitetaan päällisen ja vuorin kaavat.
Kaavoihin lisätään tässä vaiheessa:

viikausvara 5mm
allemeno 8mm
pinkovara 20mm

Kaavoja tehdessä tulee huomioida ulko- ja sisäpuolen välinen ero.



Tästä ositellaan niin päällisen kuin vuorinkin kaavat.
Osittelussa käytetään apuna rissaa, itse käytän pitkäpiikkistä.
Päällisen osat kärjys, etupäällinen ja takale rissataan taitteelta.
Vuorissa jarru ja etuosa taitteelta.

Kaavoituksen jälkeen kaavoilla valmistetaan proto ja jos kaavoihin tulee joitakin muutoksia  niin kaavoja voi vielä muuttaa ennen varsinaisen neuloksen tekoa.


Protosta näkee myös kengässä olevat linjat.


































Ei kommentteja:

Lähetä kommentti

Kuvaus

Jotakin uutta ja ripaus vanhaa !!